İstanbul Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu işletmesinin döneminde Çinli yatırımcılar büyük Çinli bankalardan finansman dayanağı sağladı.
Bloomberg’in haberine nazaran 2019’un sonunda ön muahede sağlanan fakat pandemi sebebiyle sürece orta verilen pay devranında köprü ve otoyol projesinin yepyeni kredisinin 1,6 milyar dolarlık refinansmanı için birçok Çin bankası rol almayı kabul etti.
Proje için 2013’te alınan 2,3 milyar dolarlık kredinin ödenecek kalan kısmı ortalarında Industrial & Commercial Bank of China Ltd., Bank of China Ltd. ve China Merchants Bank Co. Ltd.’nin de bulunduğu Çinli bankaların sağlayacağı 1,6 milyar dolarlık finansman ile ödenmesi planlanıyor.
Bloomberg’e konuşan kaynaklara nazaran yeni kredinin vadesi, imtiyaz hakkının dolmasından çabucak evvel 2027’de dolacak. Finansman Çin İhracat ve Kredi Sigorta şirketi Sinosure garantisi ile sağlanacak.
3. köprüde %51 pay alımı öngörülüyor
En erken nisan ayında imzası atılabilecek olan mutabakat, China Merchants Group Ltd. çatısı altındaki altı kurumun Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve ilişki yollarının işletmesinde yüzde 51 payın 688,5 milyon dolara satın almasını öngörüyor. IC Yatırım Holding kalan yüzde 49 payın sahibi olacak.
Pay bölümünün gerçekleşmesi için Rekabet Kurumu onayı ve Türkiye dışından firmaların imtiyaz sahibi şirkette çoğunluk hissedarı olabilmesinin önünü açacak Cumhurbaşkanı kararının çıkması gerekiyor. Taraflar mutabakatın Türk otoriteler tarafından engellenmeyeceği görüşünde.
İki kaynağa nazaran mutabakata ait hususlar Çin Dışişleri Bakanı Wang Yi’nin Ankara ziyareti sırasında gündeme geldi.
IC Yatırım, ICBC ve China Merchants Bank bahse ait Bloomberg’e yorum yapmazken Bank of China, Sinosure, ve China Merchants Group’a yorum için ulaşılamadı.
IC Yatırım ve Astaldi SpA konsorsiyumunun 2012’de inşası ve işletmesi hakkını kazandığı köprü ve otoyollar yaklaşık 5 yıldır aktif durumda bulunuyor.
Bloomberg HT
