Bugün Kanal İstanbul Projesi’nin birinci köprüsünün temelini attıklarını lisana getiren Erdoğan, tıpkı vakitte Kuzey Marmara Otoyolu’nun, Nakkaş, Başakşehir bölümünün Sazlıdere Barajı üzerindeki irtibat yolu da olan bu köprünün ülkeye, millete, İstanbul’a iyi olmasını diledi.
Cumhurbaşkanı Erdoğan”Sazlıdere Barajı’ndayız ve Kanal İstanbul’a, sanki bu proje neden gerekliydi? Gecikmeli de olsa bugün bu temeli nasıl atıyoruz? İstanbul Boğazı dünyanın en kalabalık gemi trafiklerinden birine sahiptir. Boğaz’dan, 1930’lu yıllarda, yılda ortalama 3 bin gemi geçiş yapıyordu. Günümüzde bu sayı 45 bine ulaştı. Yalnızca kent içi seyahatler için İstanbul Boğazı’nın her iki yakasındaki 54 farklı iskelede günde 500 bin kişilik insan trafiği kelam bahsidir. Hasebiyle Boğaz’da, hem kuzey hem güney hem doğu-batı istikametinde her sınıftan ve kapasiteden çok ağır bir gemi trafiği yaşanıyor. Birebir periyotta Boğaz’dan geçen gemilerin uzunlukları 50 metreden 350 metreye kadar da yükseldi. Her büyük geminin Boğaz geçişi kent için önemli risk manasına geliyor” dedi
Erdoğan, Montrö’de kılavuz kaptan ve römorkör kullanımının zarurî tutulmamasının ticari gemilerin boğaz geçişindeki riskleri daha da artırdığını lisana getiren Erdoğan, bugün gemilerin geçişi için boğazın kapatılmak zorunda kalınması ve gemiler ortasında bırakılması gereken uzaklıkların önemli vakit kayıplarına yol açtığını kaydetti.
Bloomberg HT
