Bloomberg’in derlediği bilgilere nazaran, dalın ödenmemiş borçları 2020 yılından bu yana yüzde 23 artarak 340 milyar dolara tırmandı. Global havayolu şirketleri bu yıl şimdiye dek 63 milyar dolarlık tahvil ve borçlanma kağıdı sattı.
Seyahat kısıtlamalarının birçok yerde hâlâ devam etmesi ve ABD ve Avrupa’da seyahatlerin ağırlaştığı yaz periyodunun sona yaklaşması ile birlikte, havayolu şirketlerini hayli sıkıntı bir periyot bekliyor. EasyJet Plc ve Japan Airlines Co., devam eden pandemi periyodunda ayakta kalabilmelerine yardımcı olması emeliyle bu ay yeni fon sağlama planları açıkladılar.
Hargreaves Lansdown kıdemli yatırım ve piyasalar analisti Susannah Streeter, “Delta varyantının yayılma suratı öbür ülkeleri daha sıkı seyahat kısıtlamalarına yöneltebilir” dedi.
Havayolu şirketleri tahvil piyasasına dönüyor
Birçok havayolu şirketi, geçen yıl pandeminin birinci darbesi ile birlikte nakite akın periyodunun akabinde, tahvil piyasasına dönüyor. Büyük satışlar, yatırımcıların hala dala çokça para vermeye hazır ve istekli olduklarını gösteriyor.
Havayolu şirketlerin tahvil piyasasında son periyottaki hareketleri şöyle;
* EasyJet, pay senetleri yoluyla sağladığı 1.2 milyar sterlinin (1.7 milyar dolar) yanında 400 milyon dolarlık yeni borçlanmaya gitti. Bu fonlama, şirkete sakin kış periyodunu atlatmak için takviye sağlayacak ve tatil seyahatlerindeki süreksiz sıçrama için şirketin konumunu güçlendirecek.
*Japan Airlines, sermaye gibisi tahvil ve borçlanma aracı yoluyla yaklaşık 300 milyar yen (2.7 milyar dolar) fiyatında fon sağladı. Fonlar ayrıyeten, Japonya’nın bayrak taşıyıcı havayolu şirketinin Airbus SE’den A350-1000 yolcu uçağı tedariki ile filosunu yenilemesi için de kullanılacak.
*Avustralyalı havayolu şirketi Qantas Airways tahvil satışı yoluyla borçlanma planları açıkladı.
Bloomberg HT