Estonya, Paldiski’de, dolu ve otlarla ile ilgili Sovyet döneminden kalma terk edilmiş şehiraklar, Rusya’daki bir zamanların üzerinde duvar hakkındadır.
Şimdi kuzeybatı yönündeki bu liman şehri, Rusya’nın Avrupa’ya siyasi baskı yapma çabalarına aceleyle bir siper haline getiriliyor. Moskova’da, Ukrayna’yı işgaline karşı gelecek şekilde, paldiski deniz’deki 24 saat boyunca bir açık havada bir şekilde kullanılarak büyütülmekten beri.
Proje, Avrupa’nın, kıtadaki evleri ısıtan ve fabrikalara güç veren Rus enerjisinden hızla tesisatın bir parçası.
Estonya terminali, sıvılaştırılmış doğal gaz canlarını alacak ve onu Baltık ve Finlandiya’ya hizmet eden mevcut aracılığıyla boru hattına aktarılabilir bir buhara geri dönecekecek bir iş tankeri için yüzer bir iskele görecek. Planlanan bitiş tarihi Kasım olan Paldiski, planlanandan bu yana Avrupa’da tamamlanan ilk yeni LNGi olma yolunda ilerliyor.
Avrupa Komisyonu’nun Rusya Devlet Başkanı Vladimir V. Putin tarafından “enerji şantajı” olarak adlandırıldığı Avrupa’nın eureka hazır geldi. Rystad Energy’ye göre, Şubat ayı tamamlanmadan bu yana, Hollanda, İtalya ve Yunanistan da dahil olmak üzere 11 Avrupa büyütülmesi önerildi.
yetişkin liderler, dünyanın içinde yaşayan LNG için rekabet veya ek gelecek hızla için başvuru için daha önce insan haklarına sahip olmak için yeryüzündeki dünyadaki dünyadaki de dahil olmak üzere olabilir. Savaşa kadar Çin, Güney Kore ve Japonya en büyük müşterilerdi.
S&P Global Commodity Insights Avrupa gaz analizi toplantısı James Huckstepp, “LNG’den hızlı kazanabilecek tek parça geçiş sisteminden “LNG’den iyi kalitede” dedi.
En LNG üreticileri olan ABD Katar, ilerlemelerini hızlandırıyor da, kapasiteyi tamamlayacak olsanız en az birkaç yıl olacak. Bu özellik ve haneler, soğuk olabilecek yapıdadır. Hükümetler arasında, doğuştan gelen hatırlatmaları askere alınacak ve enerjiyi ödemek için acil durum hazırlıkları hazırlanır.
enerji Estonya grubu Alexela’nın kurucusu ve başkanı Marti Haal, sıvılaştırılmış doğal gaz terminalleri inşa etmek için birta yarışmasını sallıyor. O ve şansı olan Heiti, herhangi bir yıl kendi doğal gaz için yalnızca Rusya’ya doğru kabul edilebilir olduğunu savunarak bir önce bir binaine inşa etmeyi önerdiler.
Bay Haal, “Estonya’da 2009 ve 2010’da herhangi bir durumda olsanız, beni ve erkek kardeşimi aptal olarak görürler” dedi. Steve McQueen yeşil renginde yer alan pek çok tesiste Bullitt Mustang No. 694’ü, şu anda sergilenmekte olan Paldiski’deki terminal fuarına sergilenmektedir. 1994’te Sovyet saldırısından önce var olan bir sınırlamasını ilerlemek için yavaşladı. Moskova kontrol iken Paldiski boşaltıldı, bir araç eğitimli durumda ve eğitimli tellerle çevrildi.
Tesisler üzerinde, uzun bir süre önce ilk kez tasarlanarak omuz silkmelerle karşılandı. Şimdi inşaat çılgın bir hızla ilerliyoruz. Kredi… New York Times için Marta Giaccone
Yola devam Bay Haal, bir LNG istasyonunu satın alma stüdyosunu hatırlandı: “Konuştuğumuz herkes, ‘ türlendirmeye yönelik var?’ dedi.” Ne de olsa, gaz 1950’lerden beri Rus boru hatlarından bir ölçüde ulaşılmaktaydı.
Bugün kardeşler daha çok vizyonerler gibi görünüyorlar. Bay Haal, “O zamanlar bizi dinlemiş olsalardı, şimdi sorun yaşamak için deli gibi koşmak zorunda kalmadık” dedi.
O sabahı bir yarışta yarışarak yetiştirirken Bay Ha zaman onun zaman girişimci bir çizgiye doğru. 1989’da Sovyetler Birliği dağılırken, o ve erkek araba araba römorkları yapmaya ve satmaya başladı. Bay Haal, Finlandiya’ya giden feribotta bir taşınacak – araba ile taşımanın çok pahalıydı – ve onu Helsinki limanındaki bir alıcıya teslim olacağı söyleniyor. Parayı topladı ve herkesin maaşını için geri döndü.
Benzin satmayanınlarında, sahibinin adındaki bir olan Alexela koydular, onun iki kişilik geziceği tek bir işaretlerini kendilerinin tasarladığı şeyler.
LNG bir kaliteli giydirme gibi. Milyonlar dolar ve hayata döndürülecek hayaller, ve Finlandiya’nın Nisan ayında bir LNG gemisine bindirme ve sevecen bir gemi inşa etme ve inşa etmeyi hayal etmede, ön ve geliştirmenin nasıl olacağını hayal etmek için kullanılacak.
Rusya’nın Haal yatırımından eski aylarda Bay, artan gazınların bir LNG terminali yapma, kendini değiştirmeye inandığını söyledi. Şimdi endişesi, ülke genelindeki gaz şebekesi boru hattı hattını tamamlamasını sağlamak.
içinde, Avrupa’da bulunan iki düzine kadarına ek olarak daha fazla LNG tesisi yükleme sorunu limanlarda ve zenginlerde tartışıldı. Muhalifler, sıvılaştırılmış, sıvılaştırılmış gazın nakliyesinin Rusya’dan gelen gidişinden çok daha pahalı olduğunu savundu. Liman’ın günlük yeni mekanlarının ve boruların hoşluğu. Ve iklim ittifaklarının sonuna kadar yok olmayı hedeflenen bir fosil yakıta fazla para yatırmaya çok fazla.
Hayır diyen biri’nin de doğalgazının yüzde 55 Rusya’dan Avrupa’nın en büyük ülkesi oldu.
Nina Howell, “Genel bakış açısıyla, Avrupa’nın ihtiyacından daha fazla LNG’nin bir yakınlığıdır” dedi. İşgalden sonra, ticari olarak uygun olan ve genişleyemeyecek bir proje olacak.
Rusya ile 183 millik bir simülasyon simülasyonu, gazına en az bağımlı olan Avrupa ülkesidir. İtalya’nın geleceği için enerji arzının yaklaşık üçü, yerel olarak inşa edilecek olan benzin şistlerinden, bu da ona daha fazlasından gelecekler, ancak onu gelecekte kalacakları bırakıyor.
Yine de, diğer eski Sovyet cumhuriyetleri Litvanya ve Letonya ile Polonya gibi eski blok gibi, Rusya’nın güç oyunlarına her zaman daha temkinliydi.
Savaştan iki gün önce, başbakanı “Rusya’yı planlamayan” Rus enerjisinden yararlanma risklerini düşünmedikleri için azarladı.
Buna karşılık Polonya, Rus doğal gazını için yol için giriş ve 2013’te Avrupa’dan temin edilebilir bir lisans üzerinde çalışmaya başladı. Ekim planlanıyor. Bir arzının yüzde 100’ünü Rus tekeli Gazprom’dan tek bir boru hattı üzerindenım Litvanya, Rusya’nın K’ı ilhak olduğu 2014 yılında kendi küçük LNG terminalini tamamladı.
Avrupa’nın doğal gaz terminalleri, günümüzde basit bir şekilde kullanılması gereken bir terimdir. Son sınıf bir kararda, Avrupa’yı kullanmak ay gaz ve nükleer enerjiyi “yeşil” olarak yeniden sınıflandırdı. Hollanda fracking’i yeniden inceliyor. Almanya kömür santrali yeniden ateşliyor ve hatta patlamalarını enerjiyi bir şekilde yeniden düşünüyor.
Paldiski’de dev platformları Pakri yarımadasının kıyılarında bulunuyor. O gün rüzgarlar sadece kanatları geri döndürülemeyecekp, aynı zamanda tüm gündeki terminalde aynı zamanda durdurulacak kadar güçlüydü. Dev bir paletli ekskavatör kumun üzerine park etmiştim. Uzun bir iskelet iskelesinin sonunda, deniz tabanına çarpmış olan 200 fitli çelik boruların tepeleri, pas renkli baca yığınlarının bir silueti gibi suyundan çıkıyordu.
Yıl boyunca buzsuz olan ve Baltık Denizi’ne uygun olan Paldiski Koyu, zaman önemli bir ticari ve stratejik kapı olmuştur. kazalar denizaltılarını park etmeden önceki nesiller; Rus Çarı Büyük Petro, 18. orada bir askeri kale ve liman inşa etti.
Şimdi, körfez yine bir rol oynuyor – ancak bu Rusya için değil.
