Romanya’nın başkenti Bükreş’in 30 mil dışında, Prundu’daki çiftlikte geniş bir arpa tarlasının ön duran Catalin Corbea, dikenli çiçekli bir kafayı bir saptan kopardı, elleri yuvarladı ve sonra bir tohum attı. ağız ve ısırık.
Mahsulün hasat için hazır olması için ne kadar zamana ihtiyacı olduğunu açıklayarak “10 ila iki hafta daha” dedi.
Yaklaşık otuz yıldır çiftçilik yapan Bay Corbea, buralarda bir sezon bitmiş. Rusların dünya için bir ekmek rafı olan Ukrayna’ya kanlı sızması, küresel piyasalarında bir karışıklığa neden oldu. Kıyı ablukaları, Ukrayna’da yetiştirilmek üzere yetiştirilmek üzere hapsedildi. Afrika, Orta Doğu’nun başka yerlerinde kol gezdiği bir Asya, yeni model ve nakliye rotaları için çılgın bir mücadelede.
Bay Corbea bir tercüman aracılığıyla “Savaş nedeniyle Rumen çiftçiler için mevcut var” dedi.
Soru, Romanya’nın karayla ge”nın gıda gıda takviyesini doldurmakya yaygın tarım sanayisi sanayisi bunlardan bunlardan yararlanıp yararlanamayacağıdır.
Ödüllerin avlanmalarından alınan araçların göstergelerini gösteren Catalage’daki Corbea, Ukrayna’daki Rumen çiftçilere yönelik olarak planlanmış. kredi… The New York Times için Cristian Movila
Romanya’da çok iyi bir konumda. Karadeniz’in’deki Köence’deki konaklamaya, başlamasından bu yana yana ge leceğin için başlangıç noktasından. Kendi çiftlik üretimi Ukrayna’nın vadisinde kalmak, ancak Romanya’daki büyük tüccarlardan biri. Geçen yıl buğdayının yüzde 60’ını gidişine, Mısır’a ve Ortadoğu’nun geri talebine gönderildi. Bu yıl hükümet, çiftçiliği desteklemek ve yetiştirmek için 500 Euro tahsis edildi.
Yine de bu Doğu Avrupa ülkelerinden karşı karşıya karşı karşıya: Çiftçilerden daha yüksek fiyattan yararlanırken, artan dizel, böcek ilacı ve başvuruyla ilgiliyle. Ülke çapındaki ve limanlarındaki ulaşımlardan yararlanılan ve modası geçmiş, kendinin geçişini sırasında Ülke’nin Ukrayna’nın geçişini Rusbluka sona erdirmesine yardım etme çabalarını da engelliyor.
Savaştan önce bile, küresel gıda sistemi baskı altındaydı. Covid-19 ve ilgili tedarik zinciriniklıkları yakıt ve fiyatlarını yetiştirmek, mevsimlik kuraklıkları ve mevsimsiz satıcı hasadı küçülttü.
Savaşan bu, Hindistan da dahil olmak üzere yaklaşık iki düzine, yanarak kendimiz yetiştirmek büyütmeya ve bu da küresel kıtlığı şiddetlendirdi. Bu yıl, Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri, Kuzey Afrika ve Afrika Boynuzu’ndaki kuraklık, üzerinde ek ücretler aldı. İtalya’da, nehir seviyeleri II.
Prundu’da Bay Corbea’nın yağmur beklenmediği kadar bol olmadı, ama geldiğinde zamanlama uygundu. Eğilip bir avuç dolusu karanlık, nemli toprak aldı ve okşadı. “Burası mükemmel bir arazi” dedi.
Fırtına, ancak bu sabah bekleniyor, bulutsuz mavisi bir gökyüzünün altında, seyirte sonsuz arpa kılları gök ediyor.
Çiftlik, Bay Corbea’nın iki oğlu ve erkek donanımını içeren bir aile meselesidir. 12.355 akrelik bir arazide tarım, kolza tohumu, buğday, ayçiçeği ve soya ile yetiştiriyorlar. genelinde, rekoltelerin 2021’deki 29 milyonluk rekor dünya üretimi Romanyamt’yi beklemiyor, henüz beklentiler hala iyi ve ihracat için bol miktarda mevcut.
Bay Corbea, beyaz bir Toyota Land Cruiser’ın sürücü koltuğuna yerleşiyor ve sonbaharda hasat edilecek tarlalarını ziyaret etmek için Prundu’dan geçiyor. 3500 nüfuslu bu kasabanın 14 yıldır belediye meclisi ve evinin arabanın geçmekte olan annesi de dahil olmak yolunda yoldan geçen ona ve yaya sallıyor. Her caddeyi kırmızı-pembe gül çalılarının ağaçlarının ve yetiştirdiği sularına Bay Corbea ve tarafından dikilmiş ve bakılmıştır.
50 milyon avroya ve satışlardan 10 milyon avro kazandığını söyledi. Oğul büyük, çiftlik teknoloji ve sulamaya önerme yapar.
Yapraklı yeşil insanların sıralarının kullanımı, uzun bir merkez eksenli sulama sistemi, kanatlarını dev bir iskelet pterodaktil gibi tünemiş.
Bay Corbea, fiyatlamaları ve kullanımın daha iyi üretimi nedeniyle, 2022’de gelir 5 milyon € veya yüzde 50 oranında döküldüğünü söyledi.
Dizel, ilaçtan ve yetiştirme iki bitki büyümesinden, genel olarak bundan dolayı, Bay Corbea’nın kendisinden için için hedeflenmiş bu ürünlerinden faydalanmak için kullanılır.
Siz nasıl olacaksın ve çiftçilerin ancak fiyatlarına yakın gelecekte uzun vadeli yatırımlarını olduğundan emin olacağını söylemiyor.
Hesap, sektördeki diğer kullanıcılar için için verdiler. Romanya’daki bir tarım işletmesi şirketi olan Agricover genel müdürü Ghita Pinca, “Karlar arttı, hayal bile edemezsiniz, heves kadarki en büyük sona” dedi. Daha fazla büyümek için muazzam bir potansiyel var, bununla ilgili çiftçilerin sulama sistemlerine, depolama tesislerine ve teknolojiye daha fazla yatırımına bağlı olduğunu söyledi.
Chipaila Mircea gibi bazı küçük çiftçiler daha zor zaman aşımına uğradı. Bay Mircea, Romanya’nın güneydoğu ucuna yakın ve Karadeniz’ Tuna Nehri’ne arpa kanalı yolu, Prundu’dan yaklaşık 150 mil Poarta Alba’da 1.975 dönümlük bir alanda, çalı ve yetiştiriyor.
Daha sonra kuru hava, tahmin edilebilir bir tahmin geleceği geliyor. Gübre ve birkaryakıt fiyatlarının bulunduğu şehirle birliktelikle ilgili olarak görüldüğünü söyledi. Ukraynalı üreticilerinin düşüşlerini ve bu da sattıkları ürünün üzerinde baskı yarattı.
Bay Mircea’nın çiftliği, Köstence limanından yaklaşık 15 mil civarında. Küçük büyük bir merkez ve ticaret merkezi olan liman, Sırbistan, Macaristan, Slovakya, Moldavya ve Avusturya gibi deniz kıyısı olmayan ve güneydoğu Avrupa ülkelerini Orta ve Doğu Asya ve Kafkasya bölgesi ile birbirine bağlar. Geçen yıl liman, üç milyon tonluk olmak 67,5 milyon ton. Şimdi, Odesa’nın limanı kapatıldığından, bazı Ukrayna ihracatları Köstence’nin üstesinden gelebiliyor.
Yanlarında “Cereale” damgası bulunan vagonlar, Ukraynalılarını yer altı Amerikan bantlarına dökerek, haftanın gıda devi Cargill’in işlettiği terminalde dalgalanan toz bulutları oluşturdu. Çin’in en büyük gıda ve tarım işleyicisi COFCO tarafından bir rıhtımda, kaplayan silolardan birinden bir kargo gemisine yükleniyordu. COFCO’nun giriş kapısında, Ukrayna’nın giriş kapısında kendine özgü mavi-sarılı bayrağını gösteren arabalar, boşaltmadan önce yükleme yüklerinin planlanmasını bekledi.
Romanya Cumhurbaşkan Klaus Iohannis hafta’e yapılan ziyarette, ziyaretçinin bu yana Kiev Köstence’den dünyanın dört dört bir milyon tondan fazla geleceğinin doğru olduğunu söylüyor.
Ancak lojistik problemler, daha fazla bakış açısına sahip olmayı engelliyor. Ukrayna’nın açılış törenleri, Avrupa’daki diğer bilgiler daha geniştir. Gönderiler sınırda Romanyalarına trenlerine aktarılmalı veya onun bir eğitime Ukraynalı bir alt takımdan kaldırılmalı ve tekerlekler Romanya raylarında bir arabaya getirilmelidir.
Ukrayna’da trafik kazası, gaz sıkıntısı ve hasarlı yolların yanı sıra, gün sonceleriyle geçebilen yedekler açısından yavaşladı. İngiltere savunma bakanlığına göre, Rusya ihracat rotalarını hedef aldı.
Romanya’nın kendi transit sorunları var. Yüksek hızlı tren nadirdir ve ülkelerde bir karayolu sistemi yoktur. Köstence ve yetiştirme altyapısı da küçük yetersiz yatırımdan.
Geçtiğimiz birkaç ay içinde, Romen hükümeti, 1989’da Komünist rejimden terk edilmeden törene katılmak için para toplama.
Yine de karayolundan limana giden ve inen arabaların tek şeritli bir yolu paylaşması gerekiyor. Her araç için hizmet için bir tutar tutar.
Hasadının büyük kısmını birkaç hafta içinde terminallere ulaşmaya, çığırınıklık üretimden kötüleşecek. Rumen liman işletmecisi Umex tarafından terminal genel müdürü Cristian tarafından günan ilaların 3.000 aracın yanına gelen Köstence’ye giden yolda kilometrelerce yedek nedendenu söyledi.
Bay Mircea’nın çiftliği, Köstence’ye arabayla 30 dakikadan daha kısa mesafededir. Ancak “en yakın zamanlarım sizleri bekliyor” sadece limana gidecek olanlar için boşaltmak için bekliyorlar.
Romanya’nın tarım ve fırsatlarından yararlanma konusunda Bay Corbea’dan daha az iyimser durumda bir durum de bu.
Bay Mircea, “Köstence Limanı böyle bir fırsata hazır değil” dedi. “Altyapıları yok”
